重磅首發！普華靈思智能(néng)駕駛操作(zuò)系統亮(liàng)相2022中國汽車芯片高(gāo)峰論壇

11月18日，“芯科技 創未來(lái)”2022中國汽車芯片高(gāo)峰論壇在中國電科智能(néng)科技園舉行。

國家有關部委、地方政府、協會(huì)組織、芯片企業、整車企業、零部件廠(chǎng)商、高(gāo)等院校、科研機構等數十家汽車芯片相關單位代表和(hé)多位院士專家出席論壇，共享汽車芯片發展經驗和(hé)技術成果，共商産業發展大(dà)計(jì)，共建産業生态集群，共同爲汽車芯片産業發展貢獻智慧力量。中國電科董事(shì)長、黨組書記陳肇雄出席論壇并緻辭。

論壇上(shàng)，中國電科協同産業上(shàng)下(xià)遊企業，發布了(le)數十款汽車電子産品，廣泛應用(yòng)于底盤、車身、動力、整車控制、智能(néng)駕駛、座艙網聯六大(dà)汽車電子系統。

智能(néng)汽車操作(zuò)系統是智能(néng)網聯汽車的“大(dà)腦(nǎo)”。電科太極所屬普華基礎軟件自(zì)主研發的新一代汽車智能(néng)計(jì)算(suàn)基礎軟件平台——普華靈思智能(néng)駕駛操作(zuò)系統重磅首發，該系統基于普華基礎軟件的國内首個自(zì)主車控操作(zuò)系統技術積累研發，結合智能(néng)汽車技術發展趨勢，打造面向智能(néng)駕駛的底層技術支撐平台。

系統突破了(le)基于服務的整車通信、軟件平台健康管理(lǐ)、統一操作(zuò)系統接口、安全信任鏈等關鍵技術，解決了(le)智能(néng)駕駛領域缺乏國産基礎軟件和(hé)工(gōng)具問題，面向智能(néng)網聯汽車提供基礎系統支撐、中間件功能(néng)模塊及工(gōng)具鏈産品，幫助智能(néng)駕駛應用(yòng)場景完成軟件的快(kuài)速構建。産品滿足車規級要求，支持異構計(jì)算(suàn)，覆蓋高(gāo)級駕駛輔助系統、智能(néng)座艙、T-BOX、域控制器等使用(yòng)場景，應用(yòng)于智能(néng)駕駛、無人駕駛和(hé)車聯網。

基于普華靈思智能(néng)駕駛操作(zuò)系統與已量産成熟的靈智車控操作(zuò)系統，共同形成了(le)普華汽車開(kāi)放(fàng)系統架構整車軟件解決方案。這(zhè)是普華基礎軟件通過近15年技術積累，在電動化、智能(néng)化、網聯化汽車技術變革背景下(xià)，支持硬實時(shí)性、高(gāo)安全性、低(dī)能(néng)耗的同時(shí)，兼具面向高(gāo)性能(néng)計(jì)算(suàn)平台的智能(néng)駕駛系統。該解決方案将不同操作(zuò)系統、底層硬件、協議(yì)軟件等進行接口和(hé)架構的标準化，實現(xiàn)面向服務的軟件架構，全面覆蓋智能(néng)網聯汽車感知(zhī)、決策、控制系統的軟件開(kāi)發，支撐傳統汽車向智能(néng)網聯汽車發展。