艙落人歸！電子科技 點亮(liàng)航天員“回家路”-中國電子科技集團有限公司

成功着陸

英雄歸來(lái)

4月30日

神舟十七号載人飛(fēi)船(chuán)返回艙

在東風(fēng)着陸場成功着陸

助力快(kuài)速精準發現(xiàn)目标

中國電科打造明(míng)亮(liàng)“眼睛”

擦亮(liàng)航天員回家之路

#穿越黑障的勇氣#

　　中國電科自(zì)主研制的多部雷達擔負了(le)返回區(qū)首點截獲、黑障區(qū)連續跟蹤等任務，爲返回艙的安全着陸和(hé)快(kuài)速搜救提供強有力的保障。

#牽引回家的“風(fēng)筝線”#

在主着陸場，中國電科布設了(le)機載站(zhàn)、車載站(zhàn)、便攜站(zhàn)、固定站(zhàn)等站(zhàn)型及多型号測控系統，保障調度指令、數據傳輸和(hé)圖像傳輸的實時(shí)性、穩定性和(hé)清晰度，爲着陸提供精準數據。

#地球問候的“首音(yīn)”#

第一時(shí)間捕獲返回艙發給地球的信号，中國電科配備系列定向儀産品，構建起近中遠程結合的一體化的搜索定位網絡，實現(xiàn)對(duì)着陸返回艙從(cóng)開(kāi)傘到(dào)着陸全過程的跟蹤定位，第一時(shí)間計(jì)算(suàn)出返回艙所在的準确方位。

#搜救定位的“智慧大(dà)腦(nǎo)”#

研發的回收區(qū)北鬥态勢系統，利用(yòng)北鬥導航系統定位和(hé)短報(bào)文(wén)功能(néng)，構建指揮中心、前方指揮、搜索平台三位一體的指揮體系，爲搜救力量“艙落機臨”提供有力支撐。

#現(xiàn)場畫(huà)面實傳的“高(gāo)速公路”#

實時(shí)掌握返回艙在返回過程中的視(shì)頻信息，中國電科配備了(le)“直升機衛星通信終端”，集合先進的終端天線技術，以飛(fēi)行狀态中的直升機爲平台進行工(gōng)作(zuò)，保證了(le)着陸現(xiàn)場音(yīn)頻、視(shì)頻信号流暢和(hé)遠距離傳輸，全程直播航天員回家之路。

#語音(yīn)溝通的專用(yòng)“橋梁”#

主減速傘打開(kāi)後，研制的航天員通話(huà)電台，就接過測控通信系統的“接力棒”，爲航天員與地面搜救力量話(huà)音(yīn)聯絡建立溝通“橋梁”，确保航天員第一時(shí)間與醫(yī)監醫(yī)保人員建立話(huà)音(yīn)溝通線路。